12월 초, 최근 시장 시세에 따르면, 일반적인 일렉트릿 형 리듐 인산철에 대한 현물 가격은 90,000 위안화 / 톤, 지난 달로부터의 3,000 위안화 / 톤의 상승, 3년에 최고치를 초과했습니다!
동시에 4/4 분기에서 하류로 흐르는 시장에서 계속되고 있는 강한 요구 때문에 여전히 철 리튬 공급 격차는 그곳에 있고 리튬에서 인산철에 대한 가격이 계속 연말까지 원료에 대한 가격으로 증가합니다.
또한 소재에 대한 가격이 증가함에 따라 한편으로는, 배터리 제조사들의 리듐 인산철 전지 성능의 확장은 계속 가속되고 철 리튬 배터리에 대한 가격의 인상이 '내년에 Ｌ를 증가시킬 것입니다 ; 다른 한편으로는, 리듐 인산철과 원료에 대한 투자는 계속 인기있는 리튬 배터리 업계가 됩니다.
리듐 인산철 전지와 가격 인상의 전개 속도
수요측에, 테슬라와 많은 다른 자동차는 지지 설비를 위한 리듐 인산철 전지를 선택했습니다. CATL에 의해 운영된 배터리 회사는 자주 LFP 배터리에 대한 명령을 받았습니다.
자동차 제조사들, 현대, 폭스바겐사, 다이믈러, 사과, 기타 등등에 대해서 말하자면 모두는 리듐 인산철 배터리와 만리 장성, 엑스이아오펑, 네즈하와 같은 인기있는 국내 모델들을 사용할 예정이고 제로런이 또한 리튬 철 배터리를 교체했습니다.
명령의 관점에서, 올해의 10월에 그것은 테슬라가 주로 모델 3과 모델 Ｙ를 위해, 내년의 판매 계획을 위해 CATL으로부터 45개 그위에 리듐 인산철 배터리를 보유했었다는 보고서가 있었습니다. CATL으로부터의 선주문 45 그위에 배터리 뿐 아니라 테슬라는 또한 추가 주문을 할 예정입니다.
요즈음, 리듐 인산철 배터리의 국가적 설비 용량은 여러 연속한 달 동안 셋으로 이루어진 배터리의 그것을 초과했습니다. 중국의 리듐 인산철의 설비 용량이 2025년에 설비 용량의 60%일 것이고 리듐 인산철의 장기 세계적 침투율이 35%에 도달할 것으로 예상된다는 것이 예상됩니다.
급등하는 하류 요구를 만족시키기 위해, 전기 배터리 회사는 또한 신속히 리듐 인산철 확장의 비율을 증가시켰습니다.
CATL에 관하여 올해에 4월에 CATL 회장 젱 유큐춘은 리듐 인산철 배터리의 비율이 점진적으로 미래에서 증가할 것이고 CATL이 리튬 철 배터리의 생산력을 증가시킬 것이라고 말했습니다.
BYD를 위해, 회사는 2021년에 초칭에 그것의 기지를 확대하고 새로운 베이스를 장사, 구이양, 벤그부, 장춘, 지난, 기타 등등에 구축할 것입니다. 블레이드 배터리의 생산력은 2021년 말까지 60 그위에 접근할 것으로 예상됩니다..
이이웨이 리튬 전력에 관하여 11월 5일에 회사는 큰 20개 그위에 객차 원통형 전지 프로젝트와 케케묵은 리튬 배터리 프로젝트를 만들기 위해 62억 위안화에 투자할 예정입니다. 징맨의 16 그위에 인산철 ; 11월 12일에, 회사의 14 그위에 리튬 철 배터리의 생산력은 생산에 유입되었습니다 ; 11월 29일에, 회사의 50 그위에 리듐 인산철 배터리 프로젝트는 청두에서 서명되었습니다.
게다가 LG 뉴 에너지, 스키와 다른 국제적 전기적 배터리 거대들은 또한 올해 그들이 리듐 인산철 배터리와 플래닝 새로운 생산 라인을 대량 생산하기 시작한 것을 명백하게 했습니다.
동시에, 산업에서 수요의 많은 증가는 공급 균형을 강화했습니다, 특히 리듐 인산철 전지의 재기가 상류 소재 단부로 전송됩니다, 또한 원자재 가격과 리튬 배터리의 비용의 상승의 지속으로 이어지는 것 증가했습니다. 그것이 자료 인용에 따르면서, 한 예로 걸려 산정되면 고전적 523은 리듐 인산철 베터리 셀을 사각처리합니다, 그것의 비용이 62%까지 증가할 것입니다.
최근에, 그것은 산업적 체인의 지출을 조정하기 위한 가장 강한 능력을 가지는 닝이드 시대는 가격을 인상했다고 말했습니다. 그것, 많은 전기인 배터리 회사가 펭후이 에너지, 궈쉬안 첨단 기술, 주온엥 뉴 에너지인 BYD를 포함하여 가격 상승 편지를 발행되기 전에 기타 등등 리듐 인산철 배터리 가격은 9월 이후로 10-20%를 증가시켰다고 알려집니다. .
게다가 또한 실마리는 2021년에 중국 탑 2 그위에 리듐 인산철 배터리 프로젝트를 위한 입찰에 개시되어 있습니다. 승리하는 후보들의 평점 중에, 최고 등급은 2월과 비교하여 0.3 위안 / Wh까지 증가했습니다.
업계 내부관계자는 내년에, 리튬 배터리 소재에 대한 가격이 높은 채로 남아 있을 것으로 예상되고, 리튬 배터리의 비용이 여전히 제어되기가 어렵고, 배터리 제조사들의 가격 상승이 높은 채로 남아 있을 것으로 예상된다고 말했습니다. 또한 명령적입니다. 동시에, 내년 동안 생산 일정의 원활한 실행을 보증하기 위해, 자동차는 더 가격이 증가한다고 받아들일 가능성이 많습니다.
리듐 인산철에 투자하는 것 활기 넘치는 곳이 되었습니다
리듐 인산철에 대한 수요의 높은 확신이 주어지면 수요와 공급의 불균형이 상류에 자재와 상대적이고 다르 산업 공급망 자재를 구축하여 들어가도록 더 많은 자본 부추긴다는 것을 알 수 있습니다
귀하의 메시지는 20-3,000 자 사이 여야합니다!
